全焊接球阀在安装时要注意:
阀门井砌筑。全焊接球阀采用特殊的结构设计,具有免维护的特点,埋地前在阀门外侧涂覆Pu特殊防腐涂层,焊接球阀采购,同时将3根分别为阀座和阀杆紧急注脂的注入管,中腔放空管及阀杆根据煌地深度适当延长,焊接球阀生产厂家,以便工作人员在地面上就可以完成各项操作。实现直埋地后,砌筑小型阀门手井即可。
吊装。应采用正确的方式吊装阀门,为了保护阀杆,不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。
可直埋:直埋式焊接球阀可以直埋地下,不用建高大的地井,只需在地面上设置浅井,根据管道的设计要求,可以调整阀杆的长短,节省了大量的工程时间和施工成本。
阀门扭矩轻、重量轻:阀体材质和管道材质一样,不会产生应力不均,驻马店焊接球阀,减轻了管道的弯曲应力。
避免车辆经过地面或地震产生变形,使用寿命长,降低了工程维护费用。
多种连接方式:可以根据客户的要求,焊接球阀厂,设计成防火、防静电结构、另有多种连接组合供特殊工况使用:法兰连接、螺纹连接、螺纹法兰、PE焊接
阀杆及二级阀座紧急注脂密封
焊接球阀阀杆上部区域的密封材料 PFFE 是一种低摩擦耐老化材料,使用寿命长。DN50(及以上尺寸)的全焊接球阀阀杆还备有密封脂注入系统,一旦球阀阀座之间进入异物而损坏密封面,仍然可以通过二级阀座注入专用密封脂维持密封。常规球阀则不具有密封脂注入结构.一旦密封面损坏发生内漏,只有更换整个球阀.