调节阀知识问题与解决方案选择

1、调节阀的理想流量特性主要有直线、对数、抛物线和快开等四种。

2、调节阀按其能源方式可分为气动、液动、电动、智能调节阀四大类。

3、气动薄膜式执行机构分正作用和反作用两种形式，国产型号为ZMA和ZMB。

4、常见的四种上阀盖型式是普通型、散热型、长颈型、波纹管密封型。

5、阀芯形式按动作来分有直行程和角行程两种，直行程阀芯按其导向来分有双导向、单导向两种，其中双导向阀芯更改气开、气闭不需换执行机构，而单导向阀芯则需更换执行机构。

6、气动执行机构的主要故障元件包括膜片、活塞、推杆、弹簧、密封圈等。

7、介质流速太高并颗粒会使阀体和阀内件造成磨蚀。

8、气动活塞式执行机构按输出特性有比例式和二位式两种，其比例式必须带。

9、在同一开度下，直线流量特性的流量大于对数流量特性的流量，电动调节阀价格低，相对流量变化直线流量特性小开度变化大，大开度变化小，对数流量特性相对流量变化为常数。

气动调节阀阀体故障

1）调节阀阀芯或阀座磨损（介质的冲刷、铁锈、焊渣等脏物的划伤磨损），卡涩（介质中的各种杂质堵塞），密封不严（密封环磨损），导致阀全关时介质依然过量，无法控制。

2）调节阀盘根压得过紧或过松，过紧使调节阀阀杆动作迟缓或跳跃，过松会使介质泄露，若是重油很有可能燃烧，造成很大的事故。

3）调节阀安装时管道与阀体不同心，使调节阀受附加应力过大，造成振荡，不能全开或全关等。

4）调节阀阀杆与连接件固定螺母松动，阀杆与阀芯不同心，电动调节阀质量好，导致阀关不死，所受应力增大，长春电动调节阀，导致阀杆高频振荡，电动调节阀供应，甚至断裂。

5）调节阀膜头故障，由于膜片长时间使用，老化变质，弹性变小，密封性变差，膜片漏气，压缩弹簧老化，弹性变小，断裂，导致调节阀不能全开全关甚至失去控制。

?调节阀的联动试验调节阀在安装好后装置开车之前必须进行联动试验。联动试验应重点注意如下几点：

⒈调节阀联动试验前工艺管道必须经过严格的吹扫并合格，吹扫未合格的管道严禁安装调节阀，因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。

⒉蝶阀在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。

⒊带手轮机构的调节阀，手轮机构应处于'释放'位置。检查减压阀供气压力是否达到各调节阀的供气要求。

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