?调节阀的联动试验调节阀在安装好后装置开车之前必须进行联动试验。联动试验应重点注意如下几点：

⒈调节阀联动试验前工艺管道必须经过严格的吹扫并合格，吹扫未合格的管道严禁安装调节阀，因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。

⒉蝶阀在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。

⒊带手轮机构的调节阀，手轮机构应处于'释放'位置。检查减压阀供气压力是否达到各调节阀的供气要求。

调节阀流体激振的处理

1、改变零部件质量或弹簧刚度

  调节阀产生振动的原因主要是由阀内流体压力的不稳定引起的，当脉动压力的频率和阀门自振频率同步的时候，就会激起调节阀的共振。基于这样的原因，气动调节阀厂家，可以采用改变调节阀整体质量或者阀杆-阀瓣组件质量来改变其自振频率。由于阀杆与阀瓣是有弹簧连接的，其自振频率也与弹簧的刚度有关，因此也可以通过改变弹簧刚度来改变阀杆-阀瓣组件的自振频率，从而使阀门的自振频率与流体脉动压力频率不同，这样可以有效的防止阀门的流体激振。

2、改变套筒的流量特性

   调节阀一般在开度相对较低的时候发生振动，采用改变调节阀套筒流量特性的方法可以消除振动。如把快开特性改成直线特性、直线特性改成等百分比特性、等百分比特性改成双曲线特性，可以在调节阀流量不变的情况下增大阀门的开度，从而可以避免调节阀在小开度下工作，青海气动调节阀，有效的防止调节阀振动的发生。

高压旁路调节阀具有下列优点：

1.高压旁路控制系统能使这台阀在6秒钟内快速启动，气动调节阀价格低，正常工况采用慢速调节。

2.冷却水在节流罩中心被高压蒸汽雾化和混合的过程中，蒸汽经过4级节流，噪音低。蒸汽先通过套筒和阀座，压力降低了一部分，节流罩下端的喷嘴向上喷出高速冷却水，进行充分的热交换，从而使高温蒸汽在节流罩内完成降温过程，然后流过节流罩，再通过两个节流孔板，把蒸汽压力降低到额定要求，由于蒸汽的减压减温都在同一阀体内完成，故系统不另设专门的减温器。

3.上阀盖采用自密封结构，可防止蒸汽外溢。

4.阀内组件经过表面硬化处理，硬度可达到HRC70左右，耐磨蚀性能好，使用寿命长

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