?调节阀的联动试验调节阀在安装好后装置开车之前必须进行联动试验。联动试验应重点注意如下几点：

⒈调节阀联动试验前工艺管道必须经过严格的吹扫并合格，吹扫未合格的管道严禁安装调节阀，因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。

⒉蝶阀在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。

⒊带手轮机构的调节阀，手轮机构应处于'释放'位置。检查减压阀供气压力是否达到各调节阀的供气要求。

电动调节阀的安装位置要考虑人员操作的方便性。操作人员要能看到指示器的显示数据，能看到储蓄的玻璃液位计，并能手动调节液位，能看到管道的压力表或阀杆的位移刻度，能用某些参数指示器来预估参数变化等。除此之外，还必须考虑到电动调节阀在现场维修和日常拆卸的可能性，维修费用的高低在很大程度上取决于人员接近调节阀的方便程度。尤其是安装位置高的调节阀，更应该考虑这一点。当然，方便操作固然重要，但也要考虑到日后维护的可能性。

1.如果需要拆卸带有阀杆和阀芯的顶部组件，电动调节阀的上方应留有足够的空间：如果需要拆卸底部法兰和阀杆、阀芯的部件，电动调节阀的底部应留有一定的空间：如果需要拆卸调节阀附件，调节阀厂家，如手轮、阀门、保位阀等，电动调节阀的侧面应留有相应的空间。根据经验，拆卸用的空间，通常调节阀顶部与上方障碍物之间很小距离为450mm，调节阀供应商，调节阀底部与下方障碍物之间很小距离为500mm，侧面很小距离为350mm。

2.为了拆卸阀体法兰上的螺栓，吴忠调节阀，在设计用大小头连接调节阀入口的出口配管时必须考虑这一间隙尺寸。比如大口径电动调节阀，或者是安装在高空的调节阀，否则，维修时拆卸调节阀将非常困难。

调节阀流体激振的处理

1、改变零部件质量或弹簧刚度

  调节阀产生振动的原因主要是由阀内流体压力的不稳定引起的，当脉动压力的频率和阀门自振频率同步的时候，就会激起调节阀的共振。基于这样的原因，调节阀报价，可以采用改变调节阀整体质量或者阀杆-阀瓣组件质量来改变其自振频率。由于阀杆与阀瓣是有弹簧连接的，其自振频率也与弹簧的刚度有关，因此也可以通过改变弹簧刚度来改变阀杆-阀瓣组件的自振频率，从而使阀门的自振频率与流体脉动压力频率不同，这样可以有效的防止阀门的流体激振。

2、改变套筒的流量特性

   调节阀一般在开度相对较低的时候发生振动，采用改变调节阀套筒流量特性的方法可以消除振动。如把快开特性改成直线特性、直线特性改成等百分比特性、等百分比特性改成双曲线特性，可以在调节阀流量不变的情况下增大阀门的开度，从而可以避免调节阀在小开度下工作，有效的防止调节阀振动的发生。

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