可以通过测试埋地式全焊接球阀的严密性,来检验其质量,具体操作如下:首先,焊接球阀厂,将球体关闭,然后从袖管上试压阀门向球阀内注入氮气,直到压力升至球阀公称压力的1.1倍,焊接球阀报价,紧接着中腔放压阀接软管通人盛水容器进行检测,焊接球阀生产商,插入深度为1cm,如果五分钟内没有气泡产生,那么产品是合格的。
通过一个强度测试来检验埋地式全焊接球阀的质量。首先,我们可以在埋地式全焊接球阀阀门两侧袖管上焊接高压—咄帽,将阀门开至45摄氏度位置后,然后通过袖管上的试压阀门向球阀内注入水,升压至球阀公称压力的1.5倍,保压15分钟,如果没有泄漏,那么该球阀就是合格的。
阀杆及二级阀座紧急注脂密封
焊接球阀阀杆上部区域的密封材料 PFFE 是一种低摩擦耐老化材料,使用寿命长。DN50(及以上尺寸)的全焊接球阀阀杆还备有密封脂注入系统,一旦球阀阀座之间进入异物而损坏密封面,仍然可以通过二级阀座注入密封脂维持密封。常规球阀则不具有密封脂注入结构.一旦密封面损坏发生内漏,只有更换整个球阀.
阀体结构整体式焊接,广东焊接球阀,不会有外部泄漏现象。
焊接球阀阀座由PTFE密封环及弹簧组成对压力和温度的变化适应能力强,在使用范围内不会产生任何泄漏。
焊接球阀阀杆的防渗漏结构、阀杆底部有1个PTFE自封密封垫和1个O型密封圈,上面有2个O型密封圈、两个PTFE密封垫组成,确保无泄露。
焊接球阀阀体材料与管道材质相同,不会出现应力不匀,也不会由于及车辆经过地面时而挤压变形。
焊接球阀阀体轻且易于保温。