直通单座调节阀由阀体、阀座、阀芯、导向套、阀盖、阀杆和填料等零件组成。阀芯和阀杆连接在一起。连接方法可用过盈配合销钉固定或螺纹连接销钉固定，也可以阀杆和阀芯一体车出。在阀盖和阀体间设有导向套，为阀芯上下移动起导向作用。导向套上的小孔，电动调节阀质量好，连通阀体内腔和阀出口端。导向套上腔的介质很容易通过小孔流入阀出口端，电动调节阀销售，不会影响阀芯的移动。

直通单座调节阀的阀体内只有一个阀芯和一个阀座。特点是泄漏量小，易于保证密封。结构上有调节型和切断型。它们的区别在于阀芯的形状不同。调节型阀芯的形状为柱塞形；切断型阀芯的形状为平板形或锥形，它的另一个特点是介质对阀芯的作用力大，即不平衡力大，特别是在高压差、大口径的情 况下更为严重，所以仅适用于低压差的场合。否则应适当选择推力大的执行机构，或配以阀门。

直通单座调节阀阀芯有正装和反装两种类型。当阀芯向下移动时，阀芯与阀座间流通面积减小，称为正装；反之则称为反装。调节阀的公称尺寸DN和阀座直径dN标志着阀门的大小。对于公称尺寸DN<2.5mm的单导向阀芯，只能正装不能反装。因此气开式必须采用反作用执行机构。气开式调节阀随信号压力的增大而流通面积也增大；而气关式则相反，随信号压力的增大而流通面积减小

气动调节阀气源故障

1）现场气源未开。

2）气源含水，定安电动调节阀，天气寒冷结冰。

3）净化风停止供应。

4）气源总管泄露或风线堵塞导致风压过低，调节阀不能全开或全关，甚至不动作。

5）空气过滤减压器长时间使用，脏物太多，减压阀下黑色旋钮打开漏风，使输出风压小于规定的压力，导致调节阀不能全开全关，甚至不动作。

6）现场风线漏风，接头松动，导致风压不足，调节阀不能全开全关，甚至不动作。

7）过滤减压阀故障，导致风压不稳，造成调节阀振荡。

1、执行机构零位设定不准确，没有达到阀门的全关位。

调整办法：1)手动把阀关死(必须确认已经完全关闭)；2)再用力手动关阀，以稍微用力气拧不动为准；3)再往回拧(开阀方向)半圈；4)然后调节限位.

2、阀门是向下推关闭型式，执行机构的推力不够大，在没有压力的时候调试很容易就达到全关位，而有下推力时，不能克服液体向上的推力，所以关不到位。

解决办法：电动调节阀更换大推力的执行机构，或该为平衡型阀芯以减小介质不平衡力。

3、电动调节阀制造质量引起的内漏阀门制造厂家在生产过程中对阀门材质、加工工艺、装配工艺等控制不严，致使密封面研磨不合格、对麻点等缺陷的产品没有剔除，造成了电动调节阀内漏。

解决办法：重新加工密封面。

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