吊装。应采用正确的方式吊装阀门,为了保护阀杆,不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。
焊接。全焊接球阀与主干管线的连接采取焊接。订购阀门时候应当要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管,焊接球阀价格低,一旦焊缝不合格还有足够的长度将不合格焊缝割除并重新焊接在球阀与管道焊接时,阀门应处于100%全开位置,焊接球阀厂,以免阀球被飞溅的焊渣损坏,同时确保阀门内部密封件温度不超过140摄氏度,必要时可以采取适当的冷却措施。
零泄漏,15年免维护:密封环采用25%的碳纤维PTFE25%的碳纤维材质及碟形弹簧加载阀座结构设计,对温度压力变化适应能力强。当球阀启闭次数增加密封面造成磨损或管道压力不稳定时,阀座后的碟簧机构进行自由补偿,保证密封面与球体的紧密配合,确保零泄漏。
可直埋:直埋式焊接球阀可以直埋地下,不用建高大的地井,只需在地面上设置浅井,根据管道的设计要求,焊接球阀生产商,可以调整阀杆的长短,节省了大量的工程时间和施工成本。
阀体结构整体式焊接,不会有外部泄漏现象。
焊接球阀阀座由PTFE密封环及弹簧组成对压力和温度的变化适应能力强,在使用范围内不会产生任何泄漏。
焊接球阀阀杆的防渗漏结构、阀杆底部有1个PTFE自封密封垫和1个O型密封圈,焊接球阀,上面有2个O型密封圈、两个PTFE密封垫组成,确保无泄露。
焊接球阀阀体材料与管道材质相同,不会出现应力不匀,也不会由于及车辆经过地面时而挤压变形。
焊接球阀阀体轻且易于保温。