调节阀的结构材料

1）为了产品符合检验证书或型式试验系统，山东通用阀门，承受压力的阀门壳体材料可以为下列普通分类的其他材料：

―铁素体类；

―奥氏体类；

―双相不锈钢。

2)如果一类自力式调节阀由铁索体测试阀门所覆盖，其覆盖范围可以扩展到奥氏体和双相不诱钢，阀门，只要进行中等尺寸的该类材料同样设计的阀门测试即可。

3)其他承受压力的阀门壳体材料需按2.5.2.7(3)和2.5.2.8(4〕的要求进行全部代表公称尺寸的测试。

4)铁合金螺栓（如B7/L7)作为承压阀门壳体的连接，可以证明奥氏体蝶栓，但是不龍反过来.

5)关于阀座和关闭件的密封，阀座和阀体间的密封，阀杆密封和阀体连接的密封的非金属材料，需要重新验证，山东建筑阀门，然而填充聚四氟乙烯（RPTFE）可以证明非填充聚四氟乙烯（RPTFE），山东特种阀门，反过来也是一样。

调节阀左右注油腔(7L、7R)的上部设有左右回油阀(8L、8R)，该左右回油阀(8L、8R)的动作控制是通过一转换机构和阀芯斜面过渡台阶连接的；

在左右两注油腔的下部还设有进油阀。使用本实用新型不需要依靠传动机的转换动力源。

调节阀配套型号少，可降低了制造成本的40％，适合不同式样的传动机。

调节阀主要功能是既能在正向压力时密封良好，在反向压力或反向压力大于正向压力时也能密封良好。
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