调节阀产生振动时，会使系统管道跳动，附件及元件振松，伴随产生噪声，严重时甚至 将阀杆振断，阀座脱落，致使系统无法正常工作，有的甚至根本不能投运。

调节阀产生振动与频率有关，当外力的频率与系统的固有频率(无阻尼的理想振动频 率)相同或接近时，外力在整个周期内对系统做正功，受迫振动的能量达到很大值，这 种现象称为共振，此时的外力称为策动力。

由此可见，产生共振的条件必须是策动力与 系统固有的频率相等或接近。破坏了这个条件，就破坏了共振，达到消除振动和伴随噪 声的目的。

那么，能否在系统设计时，通过计算来防止它们频率相等呢?答案是否定的，因为固有 频率一般无法计算，只能在实际运行中，发生共振时加以消除。

需要指出的是，共振本身是一种巧合，宜昌气动调节阀，不是阀的质量问题。不少人认为是阀造成的，而 不从消除共振上想办法，这是不对的。

气动切断阀制的管道方向线是什么进行顶管测量之前，气动调节阀价格低，应先挖顶管工作坑，然后将地面气动切断阀控制管道的中线引到坑壁上，打桩钉中线钉，气动调节阀加工，标定中线方向。

在进行顶管中线测量时，先在两个中线钉之间拉紧一条细线，线上挂两个垂球，两垂球连线即为气动切断阀控制的管道方向线。为保证中线测量的精度，两垂球线间距离尽可能远些。在管内前端横放一木尺，尺长等于或略小于管径，用水准器将其置平。紧靠两垂球线拉一条细线，一直延伸到管子前端木尺处，气动调节阀报价，看其是否恰好通过木尺中点。其偏差不得超过1.5cm，如果超限，应校正管子的位置。

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