电动调节阀以其方便耐用，不需另外铺设气源管道或油管而比气动调节阀和液动调节阀适用范围要广的多，而且，电动调节阀加工，配以防爆型电动执行器，可以用于防爆场合，所以，电动调节阀基本上可以代替气动调节阀而用于所有工业自动化控制场合。不过，电动调节阀、气动调节阀各有其优缺点，必须正确选型和合理使用，才能达到自动化控制的目的。以下是电动调节阀和气动调节阀使用过程中常见的一些问题及解决办法。

1、为什么双座阀小开度工作时轻易振荡？

对单芯而言，当介质是流开型时，阀不乱性好；当介质是流闭型时，阀的不乱性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，北海电动调节阀，在小开度工作时，流闭型的阀芯就轻易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。

2、为什么双密封阀不能当作堵截阀使用？

双座阀阀芯的长处是力平衡结构，答应压差大，而它凸起的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。假如把它人为地、强制性地用于堵截场合，显然效果不好，即便为它作了很多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。

3、什么直行程调节阀防堵机能差，角行程阀防堵机能好？

直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必定转弯倒拐，使阀的流路变得相称复杂（外形如倒“S”型）。这样，存在很多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，轻易把不干净介质带走，同时流路简朴，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵机能好。

4、为什么直行程调节阀阀杆较细？

它涉及一个简朴的机械原理：滑动摩擦大、动弹摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的题目是阀杆细，则易弯，电动调节阀生产，填料寿命也短。解决这个题目，很好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，电动调节阀供应商，其摩擦力矩反而小、回差小。

5、为什么角行程类阀的堵截压差较大？

角行程类阀的堵截压差较大，是由于介质在阀芯或阀板上产生的协力对滚动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。

角型调节阀是具有特殊阀体结构的单座阀，适用于特定的配管和流动要求，阀体内侧是流线型。角型调节阀是专门为焦化的碳氢化合物而设计的，阀体内的流线型通路有助于防止固体在内壁上堆积。角型调节阀过去曾经错误地使用在高压差条件下，其根本想法是使节流过程中所产生的湍流远离阀的内部零件，但是这样做会在阀后管道中发生能量转换，常常导致严重的管道震动和噪音问题。

另一个缺点是：在多数应用中，流线型流路会形成比较高的压力恢复。高的压力恢复意味着流体介质在低压差或中等压差时有一个低的气蚀系数和严重的气蚀。除了上面所说的特殊应用外，角型调节阀还可以用在管道布置不允许安装直通阀的场合，并可用来控制某些有磨蚀性的流体，例如具有磨损性的催化剂物料。对后一种情况，物料从排出管中排出（侧进底出）防止了阀体内部的磨蚀。假如不可避免地会发生气蚀和闪蒸，可以安排角型调节阀直接把物料排入容器内，以免损坏阀门。

角型调节阀的另一个优点是：当处理某些放射性液体类似的危险流体时有自排空的结构，这一点是很重要的。

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