调节阀产生振动时，会使系统管道跳动，附件及元件振松，伴随产生噪声，严重时甚至 将阀杆振断，阀座脱落，致使系统无法正常工作，有的甚至根本不能投运。

调节阀产生振动与频率有关，当外力的频率与系统的固有频率(无阻尼的理想振动频 率)相同或接近时，气动调节阀价格低，外力在整个周期内对系统做正功，受迫振动的能量达到很大值，这 种现象称为共振，此时的外力称为策动力。

由此可见，产生共振的条件必须是策动力与 系统固有的频率相等或接近。破坏了这个条件，就破坏了共振，达到消除振动和伴随噪 声的目的。

那么，兰州气动调节阀，能否在系统设计时，通过计算来防止它们频率相等呢?答案是否定的，因为固有 频率一般无法计算，只能在实际运行中，发生共振时加以消除。

需要指出的是，共振本身是一种巧合，不是阀的质量问题。不少人认为是阀造成的，而 不从消除共振上想办法，这是不对的。

调节阀的发展方向主要为智能化、标准化、精小化、旋转化和安全化。

  1、智能化和标准化：调节阀的智能化和标准化已经提到议事日程，智能化主要是采用智能阀门。智能阀门具有自诊断和远程通信功能，使调节阀的管理方便，故障诊断变得容易；采用智能阀门不仅可以方便地改变调节阀的流量特性，也可以提供控制系统的控制品质，因此，对调节阀流量特性的要求可以简化和标准化。另外，智能阀门以HART通信协议为基础，气动调节阀质量好，使控制功能在现场级实现，使危险分散，气动调节阀供应商，使控制更及时、更迅速。调节阀的主要体现在各个部件模块化，从而在调节阀需要维修更换时，只要更换部分配件就行，大大节省了维护成本和时间。

  2、精小化：精小化主要体现在：采用精小型执行机构，降低阀门体积和重量；改变流路结构，将直线位移改成角位移。

  3、旋转化：由于旋转类调节阀如球阀、蝶阀有相对体积小、流阻小、可调比大、密封性好、流通能力大等优点，因此在调节阀新品种中，旋转阀的比重在增大，特别在大口径管道中，普遍采用球阀、蝶阀来做调节了。

  4、安全化：仪表控制系统的安全性已经得到各方面的重视，安全仪表系统（SIS)对调节阀的要求也越来越高，主要表现在：对调节阀故障信息诊断和处理要求提高；对用于紧急停车系统或安全联锁系统的调节阀，提出及时、可靠、安全动作的要求，确保这些调节阀能够反应灵敏、准确；对用于危险场所的调节阀，应简化认证程序；与其他现场仪表的安全性类似，对调节阀的安全性，可采用隔爆技术、防火技术、增安技术、本安技术、无火花技术等。

  5、节能：降低能源消耗，提高能源利用率是调节阀的一个发展方向，主要方式：采用低压降比的调节阀；采用自力式调节阀；采用电动调节阀；采用压电式；采用带平衡结构的阀芯结构，从而降低执行器的推力或扭矩；采用变频技术代替。

  6、保护环境：环境污染已经成为公害，调节阀对环境的污染主要有调节阀的噪声和泄露，其中噪声污染更为严重。

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