一、 水分造成的影响和故障

　　 水分是压缩机吸人湿空气后，在冷却时形成的。水分使气动装置的元件生锈、影响气动元件动作。水分造成的影响如下：

　　 1.管道。造成管道内部生锈；管道腐蚀，造成空气漏损，容器破裂；管道底部滞留水分造成空气流量不足，压力损失增大。

　 　 2. 元器件。管道生锈，加速过滤器网眼堵塞，使过滤器不能工作；管内锈屑进入阀门内部，引起动作不良，空气泄漏；锈屑使元器件咬合，不能顺利运转；直接影响气 动元器件的零部件，引起转换不良，空气泄漏和动作不稳定；水滴侵入执行器内部，造成动作不良；水滴进入元器件内部，使不能顺利运转；水滴冲洗润滑油，使润 滑不良，阀门动作失灵，执行元件运转不稳定；阀内滞留水滴造成流量不足，压力损失增大；发生水击现象引起元器件损坏。

　　 3. 环境。从排气口向外放出的泄放水，污染环境。水分造成的故障可采用的故障处理方法是除水，即压缩机出口温度下降到使所含水分析出水滴，并排除。为此，在压 缩机后应设置和安装冷却器和分离器，在压缩机人口安装空气过滤器。水平管道有一定斜度，在低端安装排水阀。出口安装干燥器。

　　 可采用的除水措施如下。

　　 a．吸附除水法：用吸附能力强的材料吸附水分，例如用硅胶、铝胶和分子筛等

　　 b，压力除湿法：提高压力，使体积缩小，温度降低，从而析出水滴。

　　 c．机械除水：用机械阻挡、旋风分离等除水。

　　 d．冷冻除水：用制冷设备使空气冷却到零点以下，使水气凝结成水析出。

二、 油分造成的影响和故障

　　 压缩机润滑油呈现油雾状混入压缩空气，并经受热随压缩空气一起送出，是压缩空气含油的原因。油分的影响如下：

　　 1.密封圈变形。密封圈收缩，空气泄漏阀动作失灵，执行元件输出力不足；密封圈泡油发胀，摩擦力增大，阀不能动作或执行元件输出力不足；密封圈硬化，摩擦面磨损，空气

泄漏量增大；摩擦增大，阀门和执行元件动作不良。

　 　 2. 环境。工业原料化学药品直接接触空气的场所使原料化学药品性质变化；工业炉等直接接触火焰场所引起火灾危险；使用空气的计量仪器因喷嘴的堵塞而失灵；要求 极度忌油环境，由于阀门和执行元件密封部分的泄漏油造成环境污染，油分的清除方法是采用除油滤清器。例如，用离心式滤清器除油雾粒子，用活性炭吸附或用多 孔滤芯除油。

现代工业控制系统中，对调节阀的要求越来越高了，在要求较高的应用场合都会对调节阀提出切断要求，因此切断功能是调节阀的一个重要的使用功能和内在质量指标（对切断等级的划分及标准见相关资料）。在现场使 用中，往往会出现调节阀切断不好，泄漏大等故障。除因堵卡、允许压差过小而被顶开等原因造成的泄 漏增加外，绝大部分都是由于调节阀的结构缺陷和选型不当造成的。

    一、结构型式的选择

   双密封类调节阀（如双座阀、双密封套筒阀等）主要的缺点之一就是泄漏大。但上世纪80年代以前，由于当时较盛行套筒阀，然而，不少厂家却在套筒阀上下了很 大功夫以改进结 构来降低泄漏量，使其演变成非常复杂的结构。于是，这又带来了许多不足：零件多、可靠性差、备件难、维护难、切断效果不理想等等。实际上，这是设计思路都 陷入 了误区，与其在阀体的“心脏”内作如此复杂的改动，倒不如通过外部调整来实现。因此， 应选择单密封类调节阀。这样，密封问题、可靠性问题、维修和备件问题均被一一解决了。 此时，解决矛盾的重点转化为介质对阀的不平衡力增大的问题，解决它仅需配强力活塞执行 机构、加粗阀杆即可。这种通过外部来解决的办法显然比通过内部的复杂改进要容易得多， 与其说这是办法问题，还不如说这是思路问题。 进入到九十年代，人们开始寻找结构更简单、密封更可靠的切断阀。这时，发现角行程 阀比直行程阀（单座阀、套筒阀、闸阀）更具有优越性，于是产生了三偏心切断蝶阀、全功能切断阀、硬密封切断球阀。

   二、密封面的选择

   （1）面对面密封：

    常见的柱塞阀芯，气动调节阀价格低，其密封面为60℃的小锥面，阳江气动调节阀，阀座也是60℃的小锥面，此小锥面的宽度通 常在0.5mm～2mm之间，要密封好就必须保证两个锥面良好接触。但事实上，它始终受到加工 误差的影响(如同心度、不圆度、倾斜度等)，其密封效果不十分理想。这类阀的泄漏率通常为 10－4，经过精密的研磨可达10－6，只能达到较好的密封等级。  

   （2）球面密封：

    利用阀芯的球面转动与固定的阀座小锥面相切，它们之间为线接触，气动调节阀加工，这就比上述面对面密 封的效果好。华林公司推出的全功能超轻型阀、球面密封蝶阀等就是采用这一思路来制作的，其泄漏率可达10－6～10－8，高性能的三偏心蝶阀可高达10－8，以至零泄漏。

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