气动调节阀检修技巧及泄漏故障

　　工业自动化仪表中，VDC气动调节阀应用十分广泛，在自动化程度高的企业生产中起着重要的作用但因其结构简单往往不被人们重视。在化工生产工艺过程中仪表调节的工作条件比较复杂，安装在关键工艺管道上的气动调节阀一旦出现问题，由于对生产产生影响较大，仪表维修人员的心理压力亦较大，手忙脚乱的问题很难找准，常常费力不讨好，还涉及系统投运、系统安全、调节品质、环境污染等，因而检修调节阀而影响工艺生产的现象常有发生。我厂重碱工序5台碳化塔的冷却系统采用了10台气动调节阀控制进塔冷却水量，分别为5台直流水调节阀，鹤岗气动调节阀，5台循环水调节阀。在近几年的运行中，调节阀的阀杆及阀体的压盖处泄漏问题一直无法消除。一方面泄漏的水使阀体表面严重锈蚀，影响阀门的使用寿命，对重碱工序的楼面造成了污染;另一方面使泄漏率组考核居仪安装维修公司各班之首，影响了班组建设。

　　2、调节阀泄漏的原因

　　气动调节阀阀杆与阀体密封处的检修方式如下：先将阀门执行机构与阀体脱开，然后打开上压盖，取出压盖下的垫片，钩出填料函里面的“V”型填料，更换新的填料，然后上好压盖即检修完毕。这样检修一次，一般只能维持两到六个月，有些甚至在检修完后就出现泄漏的情况，而且压盖不能压的太紧，气动调节阀价格低，否则会影响阀门自动调节。在检修初期一般加4~6圈“V”形填料，后来由于弹簧张力逐步减弱，所加的“V”形填料逐步增加，到现在已经增加到十几圈。从上述情况分析得出，密封不好的主要原因是填料函内弹簧由于生锈失去弹性，而我们所用的四氟密封填料较硬，压的太紧，填料会将阀杆抱死，气动调节阀质量好，造成阀门动作不灵活，压的太松起不到密封作用。

高温调节阀的控制是自动化控制中的难题，高温和超高温的切断难度更大。这一难题的主要

表现是高温膨胀产生卡阻及切断问题。因此，高温和超高温调节阀一直是国内外厂家及设计院 关注的重点。

一、 应注意的几个问题

从设计、选型和使用的角度看，气动调节阀价格，应注意以下几个问题：

（1）阀体及阀内件材料的选择问题

用于450℃以上的环境中的调节阀，在设计和选用时必须考虑温度、压力条件对材料机械强度的影响，如在锅炉给水系统和过热旁路系统高温条件下，常规阀体及阀内件材料是不适用的（例如O形圈、四氟材料、弹性材料和标准垫片等）。因此，必须选用更加耐用的材料。 一般材料可使用的很高温度为500℃左右。对于高于538℃的场合，阀体通常采用铬－钼钢。对于很高温度达1035℃左右的场合，通常选用SUS310S型不锈钢，而且材料含碳量必须控制在 0.04～0.08％之间。对于更高的温度，建议采用内衬非金属耐热材料（可用于1200℃的高温场合）或特殊的耐高温高强度合金（如发动机燃烧室用耐高温高强度合金，可直接用于 1000℃高温场合）。

（2）热膨胀，冷收缩的影响

高温阀与常温阀的结构及阀内件有很大的差异，如导向间隙、阀板转动间隙、轴承方式等。除了从设计、制造方面控制外，从阀型结构的选择上来减少热膨胀、冷收缩的影响的方式更为可取。实践证明挡板式蝶阀是一种非常好的高温阀，挡板与阀体内腔间的间隙为3～6mm，可彻底解决阀板与阀体内腔高温中卡阻的问题，并可达到较高的切断性能（5×10-4）。

（3）导向轴承与阀板定位问题

对于介质温度高于400℃的场合普通的定位导向结构是不可靠的。此时应采用外部轴承结构来保证阀板的定位与支撑，这样可以避免内部高温对导向结构的影响。同时，由于定位系统承受了阀板、阀杆的重力，从而减轻了执行机构负载，减轻了外部轴承负载，避免了常规蝶阀水平安装使用时易出现的单边卡阻现象，可垂直安装。

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