为实现高温气态燃料的正确流量调节，研究先导伺服控制的高温流量调节阀具有非常重要的意义。对高温阀的研究都是处于较低温度下的研究，气动调节阀质量好，且不能满足高温阀流量调节精度、响应速度等技术要求。通过设计管状高温流量调节阀阀口，气动调节阀价格低，得到稳定的质量流量，并实现较小的压力损失。这种高温流量调节阀采用锥阀结构，控制时采用先导伺服阀控制的驱动活塞来驱动锥阀阀芯移动，间接调节阀口大小从而控制流量。

   为了获得高温流量调节阀在实际工作条件下的流量调节特性及温度特性，山西气动调节阀，运用流固耦合的方法分析了阀整体热应力和热应变特性，对比了45#钢和GH783合金为材料的高温阀热力学特性，气动调节阀厂家，为高温阀材料选择提供了理论依据。高温阀阀口流场特性表明可以通过管式阀口实现在较小压力损失下正确控制质量流量的目的；阀体热力学特性表明阀体设计的合理性满足要求。

调节阀遇到故障问题

　　调节阀是一个比较精密的机械，有很多的厂家都在使用调节阀，由于使用的次数变的很多，从而有可能会出现以下几种故障：

　　调节阀阀杆变形。由于运输不当或使用条件不对(压差超出允许范围)而引起。

　　泄漏量过大。由于作用力不够。或者密封面上有杂质沉积使阀芯和阀座的配合

　　破坏。

　　阀体和阀盖、或阀盖和闹杆接合处不严密。原因是部件的松紧不当，或者是所

　　选填料不适合工作条件。

　　阀芯(或或碟阀阀板)的导向系统磨损。系由于压差大和强力作用引起。

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