调节阀经常要工作在比较苛刻的工况下，比如酸碱等强腐蚀性介质，这种情况下，除了选用耐腐蚀的金属做阀体及阀内件，还可以内衬耐腐蚀的非金属材料如橡胶、四氟等，结构形式则可选择隔膜阀、管夹阀、衬氟蝶阀或单座阀等。下面就是一些常用的调节阀耐腐蚀材料。

1、 聚四氟乙烯PTFE（F4）

适用介质：强酸、强碱、强氧化剂、有机溶剂等。工作温度：≤180℃

特点：具有优异的化学稳定性，有很高的耐热性、耐寒性；摩擦系数很低，是极好的自润材料，流动性差、热膨胀大。它的特有性能是其它材料所不及的，所以聚四氟乙烯有“塑料王”之称，是当今世界耐腐蚀的材料。

2、 可溶性聚四氟乙烯（PFA）

适用介质：强酸、强碱、强氧化剂、有机溶剂等。工作温度：≤180℃

特点：是类似F46的一种新型含氟树脂，是为了克服聚四氟乙烯加工成型困难而发展的一个新品种，完全保持了聚四氟乙烯的优良性能。良好的机械、电绝缘性能，突出的耐热性和低摩擦系数，难燃、低烟、耐大气性好。很大的优点是比较容易成型加工。

3、聚全氟乙丙烯FEP（F46）

适用介质：任何有机溶剂或试剂，稀或无机酸、醇、酮、芳烃、氯化烃等。工作温度：≤180℃

特点：力学、电性能和化学稳定性基本与F4相同，但突出优点是冲击韧性高，即使带缺口的试样也冲不断，有极好的耐候性和辐射性，易于成型加工。是为了克服聚四氟乙烯成型加工困难而发展的一种含氟树脂，除使用温度低于F4外，其它都保持了聚四氟乙烯的优良性能。

4、 聚三氟氯乙烯PCTFE（F3）

适用介质：各种有机溶剂、无机腐蚀液（氧化性酸类）。工作温度：≤120℃

特点：耐热性、电性能和化学稳定性仅次于F4，机械强度、抗蠕变性能、硬度比F4好。

5、聚偏二氟乙烯PVDF（F2）

适用介质：耐大多数化学药品和溶剂。工作温度：≤120℃

特点：拉伸强度和压缩强度比F4好，海口电动调节阀，耐弯折和冷流性好；耐候、耐辐射、耐光和抗老化等，很大特点是粘结力大、韧性好、易成型。

6、改性聚丙烯（GXPP）

适用介质：无机盐类的水溶液、无机酸类、碱类的稀或浓溶液。工作温度：≤100℃

特点：是轻的塑料之一，其屈服、拉伸和压缩强度、硬度均优于低压聚乙烯，有很突出的刚性，耐热性好，易成型，价廉。改性后冲击性、流动性、变曲弹性模数提高。

电动调节阀以其方便耐用，不需另外铺设气源管道或油管而比气动调节阀和液动调节阀适用范围要广的多，而且，配以防爆型电动执行器，可以用于防爆场合，所以，电动调节阀基本上可以代替气动调节阀而用于所有工业自动化控制场合。不过，电动调节阀、气动调节阀各有其优缺点，必须正确选型和合理使用，才能达到自动化控制的目的。以下是电动调节阀和气动调节阀使用过程中常见的一些问题及解决办法。

1、为什么双座阀小开度工作时轻易振荡？

对单芯而言，当介质是流开型时，阀不乱性好；当介质是流闭型时，阀的不乱性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就轻易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。

2、为什么双密封阀不能当作堵截阀使用？

双座阀阀芯的长处是力平衡结构，答应压差大，而它凸起的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。假如把它人为地、强制性地用于堵截场合，显然效果不好，即便为它作了很多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。

3、什么直行程调节阀防堵机能差，电动调节阀销售，角行程阀防堵机能好？

直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必定转弯倒拐，使阀的流路变得相称复杂（外形如倒“S”型）。这样，存在很多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，电动调节阀质量好，轻易把不干净介质带走，同时流路简朴，电动调节阀价格，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵机能好。

4、为什么直行程调节阀阀杆较细？

它涉及一个简朴的机械原理：滑动摩擦大、动弹摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的题目是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个题目，很好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小。

5、为什么角行程类阀的堵截压差较大？

角行程类阀的堵截压差较大，是由于介质在阀芯或阀板上产生的协力对滚动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。

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