随着工业自动化程度的不断提高,调节阀作为自动调节系统的终执行机构,得到越来越广泛的应用,调节阀应用的好坏直接关系着生产的质量与安全。在各种调节阀中,气动薄膜调节阀作为结构简单,使用、维护方便,且具有本质安全特性的调节阀种类,无锡调节阀,得到广泛的应用。气动薄膜调节阀的正常使用、准确控制,与选型有很大的关系,下面结合本人的设计和生产经验,谈谈气动薄膜调节阀的选型注意事项。
1、根据使用要求选型。
气动薄膜调节阀由阀芯和阀体(包括阀座)两部分组成,按不同的使用要求有不同的结构形式。气动薄膜调节阀主要有直通单座阀、双座调节阀和高压角式调节阀。直通单座阀泄漏量小,流体对单座阀芯的推力所形成的不平衡力很大,因此直通单座阀适用于要求泄漏量小、管径小和阀前后压差较低的场合。直通双座阀阀体内有上下两个阀芯,由于流体作用于上下阀芯的推力方向相反而大致抵消;所以双座阀的不平衡力很小,允许阀前后有较大的压差。但由于阀体内流路复杂,用于高压差时对阀体的冲蚀损伤较严重,不宜用于高粘度、含悬浮颗粒或含纤维的介质。此外由于受加工条件的限制,双座阀上下两个阀芯不易同时关严,所以关闭时泄漏量大,尤其是在高温或低温的场合下使用时,因材料的热膨胀系数不同,更易引起严重的泄漏。角式高压阀阀体为直角式,流路简单、阻力小,受高速流体的冲蚀也小,特别适用于高压差、高粘度和含悬浮物颗粒状物质的流体,也可用于处理汽液混相,易闪蒸汽蚀的场合。这种阀体可以避免结焦、粘结和堵塞,便于清洁和自净。
2、 根据安全性选型。
气动薄膜调节阀有气开阀和气闭阀两种形式。根据不同生产工艺上的安全和使用要求考虑,当信号压力中断时调节阀处于打开或关闭位置,对工艺生 产造成的危害性大小而定。如果阀门处于关闭位置时危害小,则选用气开阀,信号压力中断时,使调节阀处于关闭位置,反之,则选用气闭阀。
3、流量特性。
在自控系统的设计过程中选择气动薄膜调节阀应着重考虑流量特性。典型的理想特性有直线流量特性、等百分比流量特性(对数流量特性)、快开流量特性和抛物线流量特性四种。直线流量特性在相对开度变化相同的情况下,流量小时流量相对变化值大;流量大时,流量相对变化值小。因此,直线流量调节阀在小开度 (小负荷)情况下调节性能不好,不易控制,往往会产生振荡,故直线流量特性调节阀不宜用于小开度的情况,也不宜用于负荷变化较大的调节系统,而适用于负荷比较平稳,变化不大的调节系统。百分比流量特性的调节阀在小负荷时调节作用弱,大负荷调节作用强,它在接近关闭时调节作用弱,工作和缓平稳,而接近全开时调节作用强,工作灵敏有效,调节阀类型,在一定程度上,可以改善调节品质,因此它适用于负荷变化较大的场合,无论在全负荷生产和半负荷生产都较好的起调节作用。
独立式温度调节阀,它是用来调治温度的,它如果泄漏了,那末温度就实现不了节制。那末它如果外泄了,咱们要怎么办呢?下面就为各人先容独立式温度调节阀泄漏的解救步伐
1)增长密封油脂法
对未利用密封油脂的阀,可思量增添密封油脂来进步阀杆密封机能。
2)增添填料法
为进步填料对阀杆的密封机能,可采用增添填料的要领。平常是接纳双层、多层夹杂填料情势,纯真增添数目,如将3片增到5片,结果并不显明。
3)改换石墨填料法
少许利用的四氟填料,因其事情温度在-20~+200℃规模内,当温度在上、下限,变革较大时,其密封性便显着降低,老化快,寿命短。柔性石墨填料可战胜这些缺陷且利用寿命长。于是有的工场全体将四氟填料改为石墨填料,乃至新购回的调节阀也将此中的四氟填料换成石墨填料后利用。但利用石墨填料的回差大,初时有的还产生爬行征象,对此必需有所思量。
4)转变流向,置P2在阀杆端法
当△P较大,P1又较大时,密封P1显然比密封P2难题.因而,可采取扭转流向的要领,将P1在阀杆端改为P2在阀杆端,这对压力高、压差大的阀是较有用的.如波纹管阀就平日应斟酌密封P2。
5)采纳透镜垫密封法
对付上、下盖的密封,阀座与上、下阀体的密封.若为平面密封,在高温高压下,密封性差,引起外泄,可以改用透镜垫密封,能获得合意的结果。
6)调换密封垫片
至今,大部分密封垫片仍接纳石棉板,在高温下,密封机能较差,寿命也短,引起外泄。碰到这种情形,可改用环绕纠缠垫片,“O”形环等,如今很多厂已采纳。
电动调节阀以其方便耐用,调节阀规格,不需另外铺设气源管道或油管而比气动调节阀和液动调节阀适用范围要广的多,而且,配以防爆型电动执行器,可以用于防爆场合,所以,电动调节阀基本上可以代替气动调节阀而用于所有工业自动化控制场合。不过,电动调节阀、气动调节阀各有其优缺点,必须正确选型和合理使用,才能达到自动化控制的目的。以下是电动调节阀和气动调节阀使用过程中常见的一些问题及解决办法。
1、为什么双座阀小开度工作时轻易振荡?
对单芯而言,当介质是流开型时,阀不乱性好;当介质是流闭型时,阀的不乱性差。双座阀有两个阀芯,下阀芯处于流闭,上阀芯处于流开,这样,在小开度工作时,流闭型的阀芯就轻易引起阀的振动,这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。
2、为什么双密封阀不能当作堵截阀使用?
双座阀阀芯的长处是力平衡结构,答应压差大,而它凸起的缺点是两个密封面不能同时良好接触,造成泄漏大。假如把它人为地、强制性地用于堵截场合,显然效果不好,即便为它作了很多改进(如双密封套筒阀),也是不可取的。
3、什么直行程调节阀防堵机能差,角行程阀防堵机能好?
直行程阀阀芯是垂直节流,调节阀哪家好,而介质是水平流进流出,阀腔内流道必定转弯倒拐,使阀的流路变得相称复杂(外形如倒“S”型)。这样,存在很多死区,为介质的沉淀提供了空间,长此以往,造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向,介质水平流进,水平流出,轻易把不干净介质带走,同时流路简朴,介质沉淀的空间也很少,所以角行程阀防堵机能好。
4、为什么直行程调节阀阀杆较细?
它涉及一个简朴的机械原理:滑动摩擦大、动弹摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动,填料稍压紧一点,它就会把阀杆包得很紧,产生较大的回差。为此,阀杆设计得非常细小,填料又常用摩擦系数小的四氟填料,以便减少回差,但由此派出的题目是阀杆细,则易弯,填料寿命也短。解决这个题目,很好的办法就是用旅转阀阀杆,即角行程类的调节阀,它的阀杆比直行程阀杆粗2~3倍,且选用寿命长的石墨填料,阀杆刚度好,填料寿命长,其摩擦力矩反而小、回差小。
5、为什么角行程类阀的堵截压差较大?
角行程类阀的堵截压差较大,是由于介质在阀芯或阀板上产生的协力对滚动轴产生的力矩非常小,因此,它能承受较大的压差。