电动调节阀以其方便耐用，不需另外铺设气源管道或油管而比气动调节阀和液动调节阀适用范围要广的多，而且，配以防爆型电动执行器，可以用于防爆场合，所以，电动调节阀基本上可以代替气动调节阀而用于所有工业自动化控制场合。不过，电动调节阀、气动调节阀各有其优缺点，必须正确选型和合理使用，才能达到自动化控制的目的。以下是电动调节阀和气动调节阀使用过程中常见的一些问题及解决办法。

1、为什么双座阀小开度工作时轻易振荡？

对单芯而言，当介质是流开型时，阀不乱性好；当介质是流闭型时，阀的不乱性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就轻易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。

2、为什么双密封阀不能当作堵截阀使用？

双座阀阀芯的长处是力平衡结构，答应压差大，而它凸起的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。假如把它人为地、强制性地用于堵截场合，显然效果不好，即便为它作了很多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。

3、什么直行程调节阀防堵机能差，角行程阀防堵机能好？

直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必定转弯倒拐，使阀的流路变得相称复杂（外形如倒“S”型）。这样，存在很多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，轻易把不干净介质带走，同时流路简朴，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵机能好。

4、为什么直行程调节阀阀杆较细？

它涉及一个简朴的机械原理：滑动摩擦大、动弹摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，调节阀规格，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的题目是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个题目，很好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小。

5、为什么角行程类阀的堵截压差较大？

角行程类阀的堵截压差较大，是由于介质在阀芯或阀板上产生的协力对滚动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。

调节阀是直接安装在工艺管道上的，其使用条件较恶劣的环境下，如高温高压、深度冷冻、极毒、易燃、易爆、易渗透、易结晶、强腐蚀和高黏度等环境。它的好坏直接影响到系统的质量，从而影响终产品的质量及系统运行的效益。如果选型不当或维护不善，就会发生问题。例如，有的调节回路怎样也稳定不好，一直振荡，调节阀哪家好，若在选型上作了改进，将线性特性阀芯改为对数特性阀芯或改变流向之后，调节品质会大有改善；又如，有些调节过程中出现持续振荡，扬州调节阀，原因不在于调节器的比例度的过大或过小，而是由于阀门填料函的干摩擦太大，动作很不灵活；再如，调节阀的泄漏将造成厂区污染，甚至造成事故等。因此，应重视调节阀的作用，加强对其的维护和保养。

电动调节阀是怎么工作的呢？

 随着工业领域的自动化程度越来越高，正被越来越多的应用在各种工业生产领域中。那么电动调节阀是怎么工作的呢？

 电动调节阀是由电动执行机构和调节阀连接组合后经过机械连接装配、调试安装构成电动调节阀。主要组成零件有零件材料：阀体、阀盖、填料压盖、阀杆、阀瓣、密封圈、指示标、阀杆螺母、螺帽套。材 料：灰铸铁、铸钢、不锈钢、不锈钢、黄铜。

 工作原理

   工作电源：DC24V，AC220V，AC380V等电压等级。

   输入控制信号：DC4-20MA或者DC1-5V。

   反馈控制信号：DC4-20MA（负载电阻碍500欧姆以下）

   通过接收工业自动化控制系统的信号（如：4~20mA）来驱动阀门改变阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量、温度、压力等工艺参数。实现自动化调节功能。

   新型电动调节阀执行器内含饲服功能，接受统一的4-20mA或1-5V·DC的标准信号，将电流信号转变成相对应的直线位移，自动地控制调节阀开度，达到对管道内流体的压力、流量、温度、液位等工艺参数的连续调节。

调节阀规格、扬州调节阀、天和阀门由潍坊天和阀门有限公司提供。调节阀规格、扬州调节阀、天和阀门是潍坊天和阀门有限公司（www.gtspjx.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：黄经理。