气动单座调节阀通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的终控制元件。气动单座调节阀的发展方向主要为智能化、标准化、精小化、旋转化和安全化。

   减少气动单座调节阀产品类型，简化生产流程。采用智能阀门定位器不仅可方便地改变气动单座调节阀的流量特性，也可提高控制系统的控制品质。因此，对气动单座调节阀流量特性的要求可简化及标准化(例如，仅生产线性特性气动单座调节阀)o用智能化功能模块实现与被控对象特性的匹配，使气动单座调节阀气动单座调节阀产品的类型和品种大大减少，使气动单座调节阀的制造过程得到简化，并在生产和市场中经受考验和认可。

自力式压力调节阀是用在蒸汽管道上的，无需其它外来动力如电源、气源，仅靠介质本身的能量来驱动，既节能又环保，运用不便，调节阀生产，装置结束后设定好压力值即可投入主动运行，所以在对掌握精度请求不高，又缺少电源、气源的场所，得到了越来越普遍的运用。

用于蒸汽管道的自力式压力调节阀，装置时必需在履行器和管道之间加一个冷凝罐，不能让蒸汽进入履行器膜头，而且，调节阀出售，调理阀必需头朝下装置，冷凝罐要高于膜头，自力式压力调节阀在蒸汽管道上运用时，装置、保护方面肯定要多加注重，为保障调理阀正常运行，千万不能让接头漏水，不能让冷凝罐缺水，要活期检讨，适时加水。其实，不光是自力式压力调节阀，衡水调节阀，就是其它的自力式调节阀，在运用时也需注重保护和颐养才行。

电动调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种：

电动调节阀在过程中往往会出现外泄的问题，这种情况有时候是也是随机的无法避免的。因为有很多原因导致的，但是直接原因就是密封出了问题，密封不到位.

 一种是增加密封油脂法；这种方法是针对还未使用密封油脂的阀体，可以考虑增加密封油脂来提高阀杆的密封性能的。平时日常维护的时候，增加补充密封油脂也是必要的维护程序之一。

 第二种是改变流向，调节阀选型，置P2在阀杆端法；当△P较大，P1又较大时，密封P1显然比密封P2困难.因此，可采取改变流向的方法，将P1在阀杆端改为P2在阀杆端，这对压力高、压差大的阀是较有效的.如波纹管阀就通常应考虑密封P2。

 第三种是采用透镜垫密封法；对于上、下盖的密封，阀座与上、下阀体的密封.若为平面密封，在高温高压下，密封性差，引起外泄，可以改用透镜垫密封，能得到满意的效果。

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