调节阀适用于用气量大、对压力要求比较稳定的低压用户。通常采用的自力式调节阀有：活塞式自力式调节阀、弹簧薄膜式自力式调节阀、波纹式自力式调节阀、QZY空气过滤器自力式调节阀、QJY精密仪表自力式调节阀，其使用条件及性能见表5-9。一般车大都用活寒式自力式调节阀，活塞式自力式调节阀安装如图5-5所示。

产品特点

顶导向，底进侧出，流路简单，阻力小，新余脱硫脱硝阀门，阀容量大。

可调范围大，固有可调比50，脱硫脱硝阀门厂家，流量特性有直线和等百分比。

执行机构采用多弹簧结构，高度及重量均减小30%。

ZXNV型波纹管密封型调节阀，对移动的阀杆形成了完全密封，堵绝流体外漏。

ZXNJ型调节阀带有保温夹套，用于流体冷却后易结晶、凝固造成堵塞的场合。

如果测试阀门上游工作管直径大于DN25或大于测试公称尺寸的，则需在距测试阀少150 mm处用火焰封闭该工作管道。上游管的输送能力要大于被测阀的大允许泄漏量，为此，试验装置应这样设计。

测试高压调节阀与工作管连接处的泄漏不包括测试评估范围内，也不包括在可允许外部泄漏范围内，为此必须紧固连接处，以减少泄漏。

火焰环境和有刻度的阀体热电偶的精度至少应等于IEC 60584-2中B型2级或其他型3级。

接收被测阀门泄漏量的容器应足够大。

校准观测计或水位计。

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