高压旁路调节阀具有下列优点:
1.高压旁路控制系统能使这台阀在6秒钟内快速启动,正常工况采用慢速调节。
2.冷却水在节流罩中心被高压蒸汽雾化和混合的过程中,黄石气动调节阀,蒸汽经过4级节流,噪音低。蒸汽先通过套筒和阀座,压力降低了一部分,节流罩下端的喷嘴向上喷出高速冷却水,进行充分的热交换,气动调节阀报价,从而使高温蒸汽在节流罩内完成降温过程,然后流过节流罩,气动调节阀生产厂家,再通过两个节流孔板,把蒸汽压力降低到额定要求,由于蒸汽的减压减温都在同一阀体内完成,故系统不另设专门的减温器。
3.上阀盖采用自密封结构,可防止蒸汽外溢。
4.阀内组件经过表面硬化处理,硬度可达到HRC70左右,耐磨蚀性能好,使用寿命长
1、问题现象:调节阀不受输入信号控制,即使现场转动手轮,阀杆也完全不动作。
故障原因:通常是阀芯被异物卡死,或阀杆被卡死
解决方法:拆阀,将异物取出,必要时需重新标定。
2、问题现象:阀受输入信号控制,但阀关不死
故障原因:通常是阀座内漏,或阀座底部有异物,或阀杆局部受卡
解决方法:若是内漏,可将阀芯下调,重新标定;若有异物,需拆阀清理
3、问题现象:现场输入阀开度与中控指示阀开度不符
故障原因:阀门定位器反馈故障
解决方法:需重新标定
4、问题现象:现场阀显示已全关,但仍有介质通过
故障原因:一般是阀芯或阀座受磨损或气蚀
解决方法:拆阀检查,必要时需研磨阀芯
5、问题现象:仪表气源与控制信号都正常,但控制气压压力指示为零
故障原因:阀门定位器故障
解决方法:更换阀门定位器
油分造成气动调节阀的影响和故障
压缩机润滑油呈现油雾状混入压缩空气,并经受热随压缩空气一起送出,是压缩空气含油的原因。油分的影响如下:
1.密封圈变形。密封圈收缩,空气泄漏阀动作失灵,执行元件输出力不足;密封圈泡油发胀,摩擦力增大,气动调节阀加工,阀不能动作或执行元件输出力不足;密封圈硬化,摩擦面磨损,空气泄漏量增大;摩擦增大,阀门和执行元件动作不良。
2. 环境。工业原料化学药品直接接触空气的场所使原料化学药品性质变化;工业炉等直接接触火焰场所引起火灾危险;使用空气的计量仪器因喷嘴的堵塞而失灵;要求 极度忌油环境,由于阀门和执行元件密封部分的泄漏油造成环境污染
油分的清除方式是采用除油滤清器。例如,用离心式滤清器除油雾粒子,用活性炭吸附或用多 孔滤芯除油。