调节阀用于调节介质的压力、流量和温度。接收信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质压力、流量和温度的调节。调节阀分电动调节阀、气动调节阀和自力式调节阀等。常用的是电动调节阀和自立式调节阀两种。

　　流通能力Cv是选择调节阀的主要参数之一，调节阀生产，深圳欧阀调节阀的流通能力的定义为：当调节阀全开时，徐州调节阀，阀两端压差为0.1MPa，流体密度为1g/cm3时，每小时流径调节阀的流量数，称为流通能力，也称流量系数，以Cv表示，单位为t/h。

　　我们可以根据流通能力Cv值大小查表，就可以确定调节阀的公称通径DN。

　　调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下：

　　(1)等百分比特性(对数)

　　等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。

　　(2)线性特性(线性)

　　线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，调节阀加工，则流量相对值变化大。

　　(3)抛物线特性

　　流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。

调节阀遇到故障问题

　　调节阀是一个比较精密的机械，有很多的厂家都在使用调节阀，由于使用的次数变的很多，从而有可能会出现以下几种故障：

　　调节阀阀杆变形。由于运输不当或使用条件不对(压差超出允许范围)而引起。

　　泄漏量过大。由于作用力不够。或者密封面上有杂质沉积使阀芯和阀座的配合

　　破坏。

　　阀体和阀盖、或阀盖和闹杆接合处不严密。原因是部件的松紧不当，或者是所

　　选填料不适合工作条件。

　　阀芯(或或碟阀阀板)的导向系统磨损。系由于压差大和强力作用引起。

自力式调节阀业内有关人士表示，阀类在工业流程上，大多用来控制各种流体的行进及流量，如水、油、化学液体等，所依据的参数有温度、压力及流量等。在运作效率及节省能源消耗方面，自力式调节阀的运用是不可缺少的一环，传统产业界常用的手动阀、气动阀，在安装成本及效率上均不及电动阀。自力式调节阀依靠流经阀内介质自身的压力、温度作为能源驱动阀门自动工作，不需要外接电源和二次仪表。又称自力式控制阀。

  相对于手动调节阀，自力式调节阀的优点是能够自动调节；相对于电动调节阀，自力式调节阀的优点是不需要外部动力。应用实践证明，在闭式水循环系统（如热水供暖系统、空调冷冻水系统）中，正确使用这种阀门，可以很方便地实现系统的流量分配；可以实现系统的动态平衡；可以大大简化系统的调试工作；可以稳定泵的工作状态等。

  就自力式调节阀产品本身而言，因自力式调节阀具备装配容易、故障率低以及符合业界自动化需求的优点，是业者较划算的选择。可节省其他成本支出。此外，以自力式开闭较平顺，无瞬间冲力过大的缺点，故障率可大幅降低。

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