调节阀在我国的能源产业以及工业领域使用广泛，因此对于调节阀的研究具有十分重要的意义。汽轮机调节阀是汽轮机调节系统的重要组成部分，其调节能力直接影响调节系统的安全性与稳定性。结合流体力学基本理论与方法，滨州气动调节阀，建立了调节阀的三维流场模型。选取典型的工况条件，在计算流体力学分析软件Fluent平台上进行调节阀流场的数学模拟。

  一直以来采用实验方法作为研究手段，可以获得调节阀的一些总体性能参数，但由于受到成本与实验周期的限制，常采用经验公式或相似设计的方法对其进行设计开发，而对于一些复杂工况下的调节阀内部流场，很难获得准确的流体流动相关参数。采用数值模拟方法对汽轮机调节阀的气动性能进行了系统的分析与计算，获得了调节阀内部流场的详细参数，同时对调节阀关键结构参数进行了设计改进。

　电磁阀的驱动方式与一般的阀门是不同，气动调节阀价格低，他的驱动方式是通过线圈来启动的，所以只能开或关，气动调节阀供应商，而且开关时动作时间短。电动阀一般是用电机驱动的，开或关动作需要一定的时间完成模拟量的，可以做调节的作用。跟自力式调节阀有一定的相关性。

　　电磁阀一般流通系数很小，而且工作压力差很小。比如一般25口径的电磁阀流通系数比15口径的电动球阀小很多。电磁阀的驱动是通过电磁线圈，比较容易被电压冲击损坏。相当于开关的作用，就是开和关2个作用。电动阀的驱动一般是用电机，比较耐电压冲击。电磁阀是快开和快关的，一般用在小流量和小压力，要求开关频率大的地方电动阀反之。电动阀阀的开度可以控制，状态有开、关、半开半关，可以控制管道中介质的流量而电磁阀达不到这个要求。电磁阀一般断电可以复位，电动阀要这样的功能需要加复位装置。

　气动调节阀是过程控制系统中的一个重要环节。一个简单控制系统就是由被控对象、检测变送装置、控制器和调节阀等环节组成，调节阀是系统的执行部分。调节阀包括执行机构和阀体两部分，气动调节阀生产，它的作用是接受控制器送来的控制信号，调节管道中介质的流量大小，从而实现生产过程的自动化控制。

　　调节阀安装在生产现场，使用条件一般较差.特别是控制介质具有高压、高温、剧毒、深冷、易燃易爆、易结晶、易渗透、强腐蚀及高粘度等不同特点时，调节阀能否保持正常工作将直接影响自动控制系统的安全性和可靠性。因此，调节阀是自动控制系统中的一个十分重要的组成部分。

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