电动调节阀以其方便耐用,不需另外铺设气源管道或油管而比气动调节阀和液动调节阀适用范围要广的多,而且,配以防爆型电动执行器,可以用于防爆场合,电动调节阀加工,所以,电动调节阀基本上可以代替气动调节阀而用于所有工业自动化控制场合。不过,辽宁电动调节阀,电动调节阀、气动调节阀各有其优缺点,必须正确选型和合理使用,才能达到自动化控制的目的。以下是电动调节阀和气动调节阀使用过程中常见的一些问题及解决办法。
1、为什么双座阀小开度工作时轻易振荡?
对单芯而言,当介质是流开型时,阀不乱性好;当介质是流闭型时,阀的不乱性差。双座阀有两个阀芯,下阀芯处于流闭,上阀芯处于流开,这样,在小开度工作时,流闭型的阀芯就轻易引起阀的振动,这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。
2、为什么双密封阀不能当作堵截阀使用?
双座阀阀芯的长处是力平衡结构,答应压差大,而它凸起的缺点是两个密封面不能同时良好接触,造成泄漏大。假如把它人为地、强制性地用于堵截场合,显然效果不好,即便为它作了很多改进(如双密封套筒阀),也是不可取的。
3、什么直行程调节阀防堵机能差,角行程阀防堵机能好?
直行程阀阀芯是垂直节流,而介质是水平流进流出,阀腔内流道必定转弯倒拐,使阀的流路变得相称复杂(外形如倒“S”型)。这样,存在很多死区,为介质的沉淀提供了空间,长此以往,造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向,介质水平流进,水平流出,轻易把不干净介质带走,同时流路简朴,介质沉淀的空间也很少,所以角行程阀防堵机能好。
4、为什么直行程调节阀阀杆较细?
它涉及一个简朴的机械原理:滑动摩擦大、动弹摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动,填料稍压紧一点,它就会把阀杆包得很紧,电动调节阀销售,产生较大的回差。为此,阀杆设计得非常细小,填料又常用摩擦系数小的四氟填料,以便减少回差,但由此派出的题目是阀杆细,则易弯,填料寿命也短。解决这个题目,很好的办法就是用旅转阀阀杆,即角行程类的调节阀,它的阀杆比直行程阀杆粗2~3倍,且选用寿命长的石墨填料,阀杆刚度好,填料寿命长,其摩擦力矩反而小、回差小。
5、为什么角行程类阀的堵截压差较大?
角行程类阀的堵截压差较大,是由于介质在阀芯或阀板上产生的协力对滚动轴产生的力矩非常小,因此,它能承受较大的压差。
选择调节阀时,首先要收集完整的工艺流体的物理特性参数与调节阀的工作条件,主要流体的成份、温度、密度、粘度、正常流量、很大流量、很小流量、很大流量与很小流量下的进出口压力、很大压差等。而在技术方面主要掌握和确定调节阀本身的结构、流量特性、额定流量系数Kv值、口径大小、工艺允许压差计算及执行机构的选择、材料和安装等方面的内容。
选择调节阀时一般应遵循的原则有如下几点。
一、调节阀的结构型式:应能满足介质温度、压力、流动性、流向、调节范围以及严密性的要求。
二、调节阀的流量特性:应能满足系统特性进行合理的补偿。
调节阀的流量特性是指介质流过阀的相对流量与阀杆相对位移间的关系,数学表达式如下:Q/Qmax=f(l/L),式中Q/Qmax为相对流量,为调节阀在某一开度时流量Q与全开流量Qmax之比;l/L为相对位移,调节阀在某一开度时阀芯位移l与全开位移L之比。
选择的总体原则是调节阀的流量特性应与调节对象特性及调节器特性相反,这样可使调节系统的综合特性接近于线性。选择流量特性通常在工艺系统要求下进行,但是还要考虑下述实际情况。
1、直线性流量特性适用范围: ① 差压变化小,几乎恒定;② 工艺流程的主要参数的变化呈线性;③ 系统压力损失大部分分配在调节阀上(改变开度,阀上差压变化相对较小);④ 外部干扰小,给定值变化小,可调范围要求小。
2、等百分比特性适用范围:① 实际可调范围大;② 开度变化,阀上差压变化相对较大;③ 管道系统压力损失大;④ 工艺系统负荷大幅度波动;⑤ 调节阀经常在小开度下运行。
3、除了以上两种常用的流量特性之外,还有抛物线特性和快开特性等其他流量特性的调节阀。
三、调节阀的口径:应能满足工艺上对流量的要求。br/> 根据已知的流体条件,计算出必要的Kv值,选取合适的调节阀口径。
现代工业控制系统中,对调节阀的要求越来越高了,在要求较高的应用场合都会对调节阀提出切断要求,电动调节阀生产,因此切断功能是调节阀的一个重要的使用功能和内在质量指标(对切断等级的划分及标准见相关资料)。在现场使 用中,往往会出现调节阀切断不好,泄漏大等故障。除因堵卡、允许压差过小而被顶开等原因造成的泄 漏增加外,绝大部分都是由于调节阀的结构缺陷和选型不当造成的。
一、结构型式的选择
双密封类调节阀(如双座阀、双密封套筒阀等)主要的缺点之一就是泄漏大。但上世纪80年代以前,由于当时较盛行套筒阀,然而,不少厂家却在套筒阀上下了很 大功夫以改进结 构来降低泄漏量,使其演变成非常复杂的结构。于是,这又带来了许多不足:零件多、可靠性差、备件难、维护难、切断效果不理想等等。实际上,这是设计思路都 陷入 了误区,与其在阀体的“心脏”内作如此复杂的改动,倒不如通过外部调整来实现。因此, 应选择单密封类调节阀。这样,密封问题、可靠性问题、维修和备件问题均被一一解决了。 此时,解决矛盾的重点转化为介质对阀的不平衡力增大的问题,解决它仅需配强力活塞执行 机构、加粗阀杆即可。这种通过外部来解决的办法显然比通过内部的复杂改进要容易得多, 与其说这是办法问题,还不如说这是思路问题。 进入到九十年代,人们开始寻找结构更简单、密封更可靠的切断阀。这时,发现角行程 阀比直行程阀(单座阀、套筒阀、闸阀)更具有优越性,于是产生了三偏心切断蝶阀、全功能切断阀、硬密封切断球阀。
二、密封面的选择
(1)面对面密封:
常见的柱塞阀芯,其密封面为60℃的小锥面,阀座也是60℃的小锥面,此小锥面的宽度通 常在0.5mm~2mm之间,要密封好就必须保证两个锥面良好接触。但事实上,它始终受到加工 误差的影响(如同心度、不圆度、倾斜度等),其密封效果不十分理想。这类阀的泄漏率通常为 10-4,经过精密的研磨可达10-6,只能达到较好的密封等级。
(2)球面密封:
利用阀芯的球面转动与固定的阀座小锥面相切,它们之间为线接触,这就比上述面对面密 封的效果好。华林公司推出的全功能超轻型阀、球面密封蝶阀等就是采用这一思路来制作的,其泄漏率可达10-6~10-8,高性能的三偏心蝶阀可高达10-8,以至零泄漏。