一、 水分造成的影响和故障

　　 水分是压缩机吸人湿空气后，在冷却时形成的。水分使气动装置的元件生锈、影响气动元件动作。水分造成的影响如下：

　　 1.管道。造成管道内部生锈；管道腐蚀，造成空气漏损，容器破裂；管道底部滞留水分造成空气流量不足，压力损失增大。

　 　 2. 元器件。管道生锈，加速过滤器网眼堵塞，使过滤器不能工作；管内锈屑进入阀门内部，引起动作不良，空气泄漏；锈屑使元器件咬合，不能顺利运转；直接影响气 动元器件的零部件，引起转换不良，空气泄漏和动作不稳定；水滴侵入执行器内部，造成动作不良；水滴进入元器件内部，使不能顺利运转；水滴冲洗润滑油，使润 滑不良，阀门动作失灵，执行元件运转不稳定；阀内滞留水滴造成流量不足，压力损失增大；发生水击现象引起元器件损坏。

　　 3. 环境。从排气口向外放出的泄放水，污染环境。水分造成的故障可采用的故障处理方法是除水，即压缩机出口温度下降到使所含水分析出水滴，并排除。为此，在压 缩机后应设置和安装冷却器和分离器，在压缩机人口安装空气过滤器。水平管道有一定斜度，在低端安装排水阀。出口安装干燥器。

　　 可采用的除水措施如下。

　　 a．吸附除水法：用吸附能力强的材料吸附水分，调节阀哪家好，例如用硅胶、铝胶和分子筛等

　　 b，压力除湿法：提高压力，使体积缩小，温度降低，从而析出水滴。

　　 c．机械除水：用机械阻挡、旋风分离等除水。

　　 d．冷冻除水：用制冷设备使空气冷却到零点以下，使水气凝结成水析出。

二、 油分造成的影响和故障

　　 压缩机润滑油呈现油雾状混入压缩空气，并经受热随压缩空气一起送出，是压缩空气含油的原因。油分的影响如下：

　　 1.密封圈变形。密封圈收缩，空气泄漏阀动作失灵，执行元件输出力不足；密封圈泡油发胀，摩擦力增大，阀不能动作或执行元件输出力不足；密封圈硬化，摩擦面磨损，空气

泄漏量增大；摩擦增大，阀门和执行元件动作不良。

　 　 2. 环境。工业原料化学药品直接接触空气的场所使原料化学药品性质变化；工业炉等直接接触火焰场所引起火灾危险；使用空气的计量仪器因喷嘴的堵塞而失灵；要求 极度忌油环境，由于阀门和执行元件密封部分的泄漏油造成环境污染，油分的清除方法是采用除油滤清器。例如，用离心式滤清器除油雾粒子，用活性炭吸附或用多 孔滤芯除油。

自力式调节阀在日常使用过程中，调节阀生产，会出现堵卡等问题，然而这些问题又会导致自力式调节阀的性能下降，那么自力式调节阀如何防堵防卡呢？

 自力式调节阀防堵防卡，主要有6个方法来解决和避免：

 1、情洗法：管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕等。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。

 2、外接冲刷法：对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当调节阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。

 3、安装管道过滤器法：对小口径调节阀，尤其是超小流量调节阀，其节流间隙特小，即使介质中有一点点渣物也会堵塞，很好在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。带检测器使用的调节阀，检测器工作不正常，其气路节流口堵塞是常见的故障。

 4、增大节流间隙法：介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分布的，调节阀报价，故障就能很容易地被排除。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯，或改成套筒阀等。

电动调节阀门电动装置是实现调节阀门程控、自控和遥控不可缺少的设备，其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。由于调节阀门电动装置的工作特性和利 用率取决于调节阀门的种类、装置工作规范及调节阀门在管线或设备上的位置，因此，正确选择调节阀门电动装置，对防止出现超负荷现象（工作转矩高于控制转 矩）至关重要。

  通常，正确选择调节阀门电动装置的依据如下：

  操作力矩：操作力矩是选择调节阀门电动装置的主要参数，电动装置输出力矩应为调节阀门操作很大力矩的1．2～1．5倍。

  操作推力：调节阀门电动装置的主机结构有两种：一种是不配置推力盘，直接输出力矩；另一种是配置推力盘，输出力矩通过推力盘中的阀杆螺母转换为输出推力。

  输出轴转动圈数：调节阀门电动装置输出轴转动圈数的多少与调节阀门的公称通径、阀杆螺距、螺纹头数有关，要按M＝H／ZS计算（M为电动装置应满足的总转动圈数，H为调节阀门开启高度，S为阀杆传动螺纹螺距，Z为阀杆螺纹头数）。

  阀杆直径：对多回转类明杆调节阀门，如果电动装置允许通过的很大阀杆直径不能通过所配调节阀门的阀杆，便不能组装成电动调节阀门。因此，电动装置空心输出 轴的内径必须大于明杆调节阀门的阀杆外径。对部分回转调节阀门以及多回转调节阀门中的暗杆调节阀门，双鸭山调节阀，虽不用考虑阀杆直径的通过问题，但在选配时亦应充分考 虑阀杆直径与键槽的尺寸，使组装后能正常工作。

  输出转速：调节阀门的启闭速度若过快，易产生水击现象。因此，应根据不同使用条件，选择恰当的启闭速度。

  调节阀门电动装置有其特殊要求，即必须能够限定转矩或轴向力。通常调节阀门电动装置采用限制转矩的连轴器。当电动装置规格确定之后，其控制转矩也就确定 了。一般在预先确定的时间内运行，电机不会超负荷。但如出现下列情况便可能导致超负荷：一是电源电压低，得不到所需的转矩，使电机停止转动；二是错误地调 定转矩限制机构，使其大于停止的转矩，造成连续产生过大转矩，使电机停止转动；三是断续使用，产生的热量积蓄，超过了电机的允许温升值；四是因某种原因转 矩限制机构电路发生故障，使转矩过大；五是使用环境温度过高，相对使电机热容量下降。

  过去对电机进行保护的办法是使用熔断器、过流继电器、热继电器、恒温器等，但这些办法各有利弊。对电动装置这种变负荷设备，应该可靠的保护办法是没有的。 因此，必须采取各种组合方式，归纳起来有两种：一是对电机输入电流的增减进行判断；二是对电机本身发热情况进行判断。这两种方式，无论那种都要考虑电机热 容量给定的时间余量。

  通常，过负荷的基本保护方法是：对电机连续运转或点动操作的过负荷保护，采用恒温器；对电机堵转的保护，采用热继电器；对短路事故，采用熔断器或过流继电器。

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